蕪湖感應(yīng)自動門
1.蕪湖通道閘線圈埋線松動:
當(dāng)本地感應(yīng)線圈不能牢固固定在巢內(nèi)時(shí),汽車壓過路面的振動會導(dǎo)致巢內(nèi)線圈變形,改變當(dāng)?shù)馗袘?yīng)的初始電感。此時(shí),傳感器必須在正常工作前重新復(fù)位。解決辦法是將融化的瀝青倒入其中固定。
2.蕪湖通道閘活節(jié)螺釘松動:
活節(jié)螺釘由正負(fù)螺紋連接,上下軸承用雙頭螺釘連接。如果螺釘松動,上下位置將不準(zhǔn)確。用80mm長的鐵棒插入雙頭螺釘,旋轉(zhuǎn)調(diào)整閘桿到位。
3.蕪湖通道閘拐臂螺絲松動:
如果螺釘松動,閘桿上下位置不準(zhǔn)確,停桿時(shí)晃動較大,將螺栓懸掛,螺母鎖緊。
4.蕪湖通道閘到位控制磁鐵:
用于上下到位。如果長方形磁鐵和減速帶凸輪的圓片位置發(fā)生變化,就會導(dǎo)致到位不準(zhǔn)確。調(diào)整準(zhǔn)確,不能翻轉(zhuǎn),可以解決問題。
5.蕪湖通道閘斷電保護(hù)開關(guān)斷電:當(dāng)閘門的控制部分失靈時(shí),閘門的自動保護(hù)裝置會自動工作。此時(shí)閘桿停在斜位,主電源斷開,機(jī)器不工作。此時(shí),打開機(jī)器門,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)大皮帶3-8圈至上位。如果這么多次無法恢復(fù)原狀,需要檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
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蕪湖感應(yīng)自動門
蕪湖通道閘又可以叫做擋車器,是一種專門用于限制機(jī)動車在道路上行駛的通道出入口管理設(shè)備。
現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站和停車場系統(tǒng)管理車輛通道,管理車輛進(jìn)出。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷增加,對大門的需求也越來越大,對大門的性能提出了更高的要求。
如大門集成運(yùn)動、離合器裝置、智能提升功能、阻力返回裝置、加熱功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、空氣冷卻系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動離合器裝置、防撞桿裝置等。
桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。
桿的長度為0-7米,取決于現(xiàn)場的實(shí)際通道寬度。